Pirmojo-peržiūros (FPV) skrydis, ypač už regėjimo linijos (BVR) skrydžio, yra prieštaringas saugos ir teisinio reguliavimo požiūriu. Didelis jo greitis, mažas aukštis ir arti žmonių kelia galimą sužalojimo, turto sugadinimo ir visuomenės saugumo trikdžių pavojų. Dažni saugumo incidentai paskatino vis griežtesnę skrydžių apribojimo politiką. Pavyzdžiui, Kinijoje reguliavimo priemonės išsivystė nuo draudimo skraidyti Pekino penktuoju žiediniu keliu iki konkretesnių laikinųjų civilinių bepiločių orlaivių valdymo Šendžene, Šanchajuje ir kituose miestuose taisyklėmis, pagrindinėse srityse įrengiant signalų trukdžius.
Įvairiose šalyse taikomos griežtos FPV vaizdo perdavimo radijo dažnių taisyklės. Kinijoje 1,2 GHz dažnių juosta draudžiama naudoti oro įrangai, o dronai turi tam skirtas dažnių juostas, tokias kaip 840,5–845 MHz, 1430–1444 MHz ir 2408–2440 MHz. Jungtinėse Amerikos Valstijose norint naudoti 1,2 GHz dažnių juostą reikalinga radijo mėgėjų licencija. Jungtinėje Karalystėje yra aiškūs 5,8 GHz ir 2,4 GHz dažnių juostų perdavimo galios apribojimai, pavyzdžiui, 25 mW riba 5,8 GHz dažniu. Norint užtikrinti legalų skrydį, būtina pasirinkti atvirą dažnių juostą (pvz., pagrindinį 5,8 GHz) ir laikytis vietinių radijo ryšio valdymo agentūrų (tokių kaip Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerija ir JAV FCC).
Todėl reikalavimus atitinkantis veikimas yra pagrindinė FPV skrydžio sąlyga. Prieš skrydį būtina patikrinti ir patvirtinti, ar teritorija yra ribojama ar neskraidymo zona, laikytis atokiau nuo tankiai apgyvendintų vietovių ir atidžiai patikrinti, ar įranga (pvz., akumuliatoriai, oro sraigtai ir vaizdo perdavimo sistemos) yra geros būklės ir turi pakankamai galios, kad visas skrydis būtų teisėtas ir atitiktų reikalavimus.
